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【新春走基层】“在海外干工程的儿子回来了”

作者:李艳

2019年02月02日15:58

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图为中铁一局城轨公司员工任博和爸爸妈妈高兴地回家。记者 李艳摄

2月1日下午5:40,在人潮汹涌的西安咸阳国际机场T3航站楼,任永利和刁小云夫妇一会儿看看手机上的时间,一会儿抬起头向国际旅客出口张望。原来,6:00,他们的宝贝儿子任博就要从新加坡飞回西安了。

作为中铁一局城轨公司的员工,任博已在新加坡地铁汤申东海岸T302项目上干了两年多。

“当初,是他自己报名去新加坡项目的,我和他妈妈尽管有些舍不得,但还是全力支持儿子的选择!”任永利说。

据一同去接机的中铁一局海外事业部党委工作部部长武锋介绍,现在,33岁的任博已是该项目的财务主管,能独当一面了。武锋说:“随着‘一带一路’建设的推进,中铁一局海外业务步入快车道,有越来越多的员工走向海外。新加坡项目上,就有30余名中方员工。”

在父母期盼的眼神中,6:30,穿着格子衬衣和羽绒夹克的任博微笑着从通道走出来,爸爸任永利马上跑过去接过儿子的拉杆箱,妈妈则紧紧挽住任博的胳膊。

“还是那么瘦,又变黑了!”刁小云说。为了让儿子尝到美味,当天早上,她特意泡了花生、黄豆、杏仁,配着花椒、大料、桂皮等做了儿子最爱吃的“小盐豆”。

与任博一起回来的,还有工地上负责盾构机维保的许文佐师傅。47岁的许师傅不善言谈,问起工程情况,他都会指指任博,笑着说:“问我们任总,他最清楚。”

于是,年轻的任博就成了“新闻发言人”。他告诉记者,他们干的新加坡地铁汤申东海岸T302项目,长1.5公里,总投资达2.42亿新币,2016年6月17日开工。

“这是我们中铁一局在新加坡的第一个项目,所以,一开始,我们就把它作为一个提升、锻炼人的平台。”任博说,施工中,他们一方面和新加坡业主积极对接,尽快熟悉和掌握人家的标准和管理规范,一方面发挥西北人踏实肯干的作风,确保项目如期推进。

正是因为大家铆足了一股劲儿,所以,该项目在所有标段中屡创佳绩:2018年,他们达到了300万小时安全无事故;以72环的成绩,打破了新加坡地铁盾构周掘进纪录;获得新加坡国家建筑局授予的“绿色及优雅建筑商卓越奖”。

该项目一炮打响,让新加坡业主对这支“陕西铁军”刮目相看,随后,中铁一局又顺利中标了新加坡南北高速N108项目。

看着眼中内向的儿子面对记者侃侃而谈,任博的父母眼里满是自豪。

“目前,我们最着急的就是任博的个人问题,这次过年回家,还想托人给他介绍合适的姑娘。”听了妈妈这番话,任博腼腆一笑,拉着妈妈的手离开了。(记者 李艳)

(责任编辑:王皓  同海怡)

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